近年来，游客集散中心越建越远，景区交通工具的价格却“节节高升”，网友纷纷吐槽到“买票容易进门难”，本是为“载客”而生的摆渡车却变成了“宰客”工具。

游客苦景区宰客摆渡车久矣：“有的景区把游客接待中心设在几公里外，只能坐摆渡车上去。”“有的景区大门离景点还有几公里远，不坐摆渡车要走半个多小时。”“大门越建越远，表面上说是限流，实际上就是为了牟利。”

依靠各类摆渡车花式“创收”，已然成了不少景区的惯常操作。不可否认，有一些是出于交通限流、景区保护的考量，但若偏离成本，设置过高的价格，很难不让人质疑景区在“圈钱”。

近日，四川省发展和改革委员会印发了《关于加强景区价格管理有关事项的通知》，其中提到对偏离成本、价格过高、群众反映较大的景区交通工具票价予以重新核定，降低价格，并提出“不得通过景区交通工具谋取过高利润”，引发网民一片叫好。

而《关于加强景区价格管理有关事项的通知》的引发无疑表示了政府对大力整改景区交通收费乱象的重视，但更重要的是景区等各主体要回归“服务”的本质与初心，做“长期生意”而不被“短期效益”蒙蔽，再莫让“载客”变为“宰客”